1、目标设定：明确、可衡量的目标至关重要，以便通过量化评估优化效果和投资回报。 模型构建：模型需真实反映实际物流过程，确保优化方案的可行性和经济性。 数据质量：精确、及时且全面的数据是优化过程的基础，缺乏数据将影响方案的可靠性。
2、物流优化的首要原则是设定明确的、可衡量的目标。这些目标必须定量且可追踪，以便计算机判断优化的效果，确保优化过程提供可接受的投资回报。 其次，模型应准确反映实际的物流操作。
3、集成（Integration）：系统集成必须全面支持数据的自动传递。因为对物流系统优化来说，要同时考虑大量的数据，所以，系统的集成是非常重要的。比如，要优化每天从仓库向门店送货的过程就需要考虑订货、客户、卡车、驾驶员和道路条件等数据。
4、物流系统优化从来就不是免费的午餐。它要求大量的技术和人力资源投入。要证实物流系统优化的投资回报率，必须把握两件事情： 一是诚实地估计全部的优化成本；二是将优化技术给出的解决方案逐条与标杆替代方案进行比较。
5、物流管理的基本原则如下： 物流合理化：这是物流管理的核心原则，指的是对物流设备和活动进行优化调整，以实现物流系统的整体最优化。物流合理化追求在成本和服务之间找到平衡点，即以最低的物流成本提供可接受的服务水平，或以可接受的成本达到最高的服务水平。
6、物流合理化的最终目标是实现物流系统的整体优化。为了达到这一目标，物流系统化必须遵循共同化、计划化、标准化、扩大化和层次化的原则。物流系统化不仅为物流合理化提供了手段，也是实现目的的关键，两者相互依存，共同促进。 物流的计划化是建立在物流的大量化、稳定化和直达化基础之上的。
物流纠纷的处理方式有：向快递企业客服投诉；如果消费者对企业处理投诉不满意，可以向消费者协会投诉；仍不能解决的，可保留好相关票据进行起诉处理。【法律依据】根据《快递市场管理办法》第11条，快递企业应当以书面形式明确快递企业与用户双方的权利和义务。
法律分析：向快递企业客服投诉；如果消费者对企业处理投诉不满意，可以向消费者协会投诉；仍不能解决的，可保留好相关票据进行起诉处理。法律依据：《快递市场管理办法》第三十七条 邮政管理部门应当依法及时处理用户对经营快递业务的企业提出的申诉，并自接到申诉之日起三十日内作出答复。
物流纠纷的处理方式有：向快递企业客服投诉，目前各企业对快递员的服务要求很高，邮政部门也会公布各企业受理投诉及处理情况。如果消费者对企业处理投诉不满意，可拨打12305邮政行业消费者申诉电话申诉。
快件丢失。首先，找接收邮件的快递部门进行投诉，或者联系快递公司统一的业务受理平台，询问事情解决方法。其次，可以登录国家邮政局申诉网站或拨打邮政业消费者申诉电话“12305”进行投诉。包裹损坏或短缺。
企业在物流成本的控制上，需要考虑的问题主要是物品流通渠道是否有效，企业在选择物品流通渠道时应根据企业的发展阶段，根据企业求的最大发展利益进行考虑。在企业没有能力自建流通网络时，应积极采取与物流公司的紧密合作，在运输线路以及运输成本上，需要双方根据市场规则来制定。
如何破解这个困境？综合利用外部资源，打组合拳，强强联合。控制核心固定资产，融通上下游，扩大融资途径，优化运营模式，提升效率，包括企业内部流程的再造等等方面。降低成本，抬高竞争门槛，扩大物流相关的增值服务，在业务规模方面实现增长。
一种是建立自有运输车队进行自主管理，这一方式的优点在于流程高效，决策迅速，但缺点是高昂的管理成本，需要专业团队进行操作。另一种策略是将运输业务外包给专业的物流公司，这种模式下，管理成本相对较低，能够根据需求整包或按量计费，无需自行承担车辆维修保养等费用，也不必频繁应对油价波动。
目标设定：明确、可衡量的目标至关重要，以便通过量化评估优化效果和投资回报。 模型构建：模型需真实反映实际物流过程，确保优化方案的可行性和经济性。 数据质量：精确、及时且全面的数据是优化过程的基础，缺乏数据将影响方案的可靠性。
对必须产生可操作的物流方案的物流优化过程来说，数据也必须全面和充分。例如，如果卡车的体积限制了载荷的话，使用每次发货的重量数据就是不充分的。 （Integration）系统集成必须全面支持数据的自动传递。因为对物流系统优化来说，要同时考虑大量的数据，所以，系统的集成是非常重要的。
首要原则是设定明确的、可衡量的目标。目标必须定量且可追踪，以便计算机判断优化的效果，确保优化过程提供可接受的投资回报。其次，模型应准确反映实际的物流操作。模型化是将物流需求转化为计算机能理解的形式，但过于简单的模型可能无法准确反映实际情况，可能导致不合理或经济效益低下的解决方案。
物流系统优化从来就不是免费的午餐。它要求大量的技术和人力资源投入。要证实物流系统优化的投资回报率，必须把握两件事情： 一是诚实地估计全部的优化成本；二是将优化技术给出的解决方案逐条与标杆替代方案进行比较。
物流合理化的最终目标是实现物流系统的整体优化。为了达到这一目标，物流系统化必须遵循共同化、计划化、标准化、扩大化和层次化的原则。物流系统化不仅为物流合理化提供了手段，也是实现目的的关键，两者相互依存，共同促进。 物流的计划化是建立在物流的大量化、稳定化和直达化基础之上的。
系统最优原则，就是整体结果最优化，而不是局部最优化。管理者要把握系统最优原则，核心是抓住这四种理念：（1）系统顾客链的良性互动；（2）顾客利益与企业利益的平衡；（3）系统资金流动效益最大化；（4）系统的货物流吞吐效率最大化。
物流成本决策的主要步骤包括： 明确决策目标：首先，需要明确物流成本决策的目标，例如降低运输成本、优化库存管理、提高物流效率等。明确目标有助于我们后续的决策过程。 收集数据：收集与物流成本相关的数据，包括运输、仓储、人力、设备等各方面的成本数据。这些数据将是我们决策的基础。
物流成本决策的步骤：收集有助于决策的相关资料搜集与进行该项物流成本决策有关的所有成本资料及其他资料，是决策是否可靠的基础。一般讲来，全面、真实、具体是这种搜集工作的基本要求。若做不到这些，决策便很难保证正确可信。
先比较，然后进行预算，在进行运输，横向比较：把企业的供应物流、生产物流、销售物流、退货物流和废弃物物流（有时包括流通加工和配送）等各部分物流费，分别计算出来，然后进行横向比较，看哪部分发生的物流费用最多。
abc成本法核算企业物流成本的步骤如下：确定物流活动：首先需要确定所有的物流活动，例如采购、仓储、运输等。这些活动可以通过对物流流程的分析和调查得出。确定活动成本驱动因素：对每个物流活动，需要确定其成本驱动因素，即影响该活动成本的主要因素。
企业物流会计的核算则涉及到以下几个步骤： 成本核算的一般程序：明确成本对象，设立成本项目，确定成本计算期，采用成本计算方法。 企业物流会计的账户设置：建立会计科目体系，包括成本类账户、费用类账户、收入类账户等。
确定核算范围 首先要确定核算的物流活动范围，包括供应链中的哪些环节和流程需要进行成本核算。这可以根据具体的业务需求和目标来确定。识别成本项目 通过分析物流活动，识别出直接与物流相关的各项成本项目。这些成本包括运输费用、仓储租金、装卸费用、包装材料费用、库存持有成本等。