1、提升快递配送效率 乡镇通过推行共配模式，依托统一的技术扶持，可以让多家快递企业共用同一个账号，接入快递企业包裹信息处理系统端口，统一分拨和运配不同品牌的快递包裹。
2、做共配怎么联合？确认合作意向是否走向共配，需要各快递公司之间根据网点情况以及自身情况考量，这是个不断协商的过程，合作意向足够强，才能齐心解决后续遇到的困难。
3、实现快递共配，可以让末端网点降本增效、让快递员增加收入，如果是乡镇网点的话，实行快递共配还能促进工业品的下乡和农产品的走出去。快递资源整合优化、降本增效 快递共配将各大快递企业的人力、物力、资源、设备等集中起来，相互融合，最大化的利用资源，提高资源的利用率。
4、打个比方，以前，1个快递品牌在所在区域需要配置5个快递员，5个快递品牌需要配置25个快递员，共配以后，快递公司可以把区域划分的小一点，比如把所在区域从5个区域划分为8个区域，某个区域只需要1个快递员配送多个品牌就行，总共只需要8个快递员，人员有了极大的优化，派送效率也提高了。
5、成本较高。在偏远的乡镇发展起来的。有了共配模式之后，就可以实现人员共享，运力共享。共配可以实现一名快递员同时派送多家快递公司包裹。共享共配的主要目的在于降低成本，提升效率和收益。快递共配可以将相关的资源，人力等汇聚起来，通过共同运营以及管理，来帮助降低运营成本，有效提升资源的利用率。
1、建立双向流通的物流体系农村物流是为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供包装、加工、仓储、运输、装卸、搬运及其相关一切物流活动的总称。第三方物流和共同配送模式是方向物流运营主体和配送模式是决定农村物流运营效率的核心要素。积极引入专业的第三方物流企业和发展共同配送模式。
2、共同配送、共享物流网络等形式解决农户分散、物流分散问题；加强行业协会的作用，约束行业竞争行为，减少恶性竞争，杜绝非法竞争。
3、促进农村地区商品的双向流通，是减少中间环节、降低流通成本，解决农民卖难、买难问题的有效途径，是扩大国内需求、活跃城乡市场、繁荣农村经济的迫切需要。农村人口基数大，居住分散，寄递需求数量不高，并且有淡旺季之分。
农产品物流不断完善 我国的农村物流业在近几年发展迅速，各地在政府以及市场机制引导下，解决了农民增产不增收、生产滞销等问题，极大的提高了各类农副产品的销售，物流业也在农村得到飞速发展。
农村物流发展前景在日益受到社会广泛关注，它作为农村、农业、农民发展的重要一环，正逐渐成为国家政策和资金投入的重点领域。城乡一体化和资金倾斜政策为农村物流提供了强有力的支持，旨在实现全面发展的目标。
农村物流发展不够专业化和市场化 根据当前农村经济的发展形势来看，农村物流仍处于计划经济上，没有办法及时的向市场供应好的农产品。大量的优质农产品农民只能拿到集市上去销售，而没有办法向更远的地方销售，这种销售方式仍然处于自然经济当中，很难从根本上带动农村的经济发展。
首先，农村物流的运输成本较高。国内许多农村地区道路崎岖，甚至在山区，人们出行都较为困难，更不用说大型运输车辆。从这个角度来看，农村的物流运输成本必然很高，效率也很低，这是阻碍人们在农村开展物流业务的一个重要因素。
农村物流的运输成本较高国内很多农村的道路是比较崎岖的，甚至在一些山区里面，人们的出行还是挺困难的，更不要说是大型的运输货车了。
——农村经济发展总体水平低，农村物流发展缓慢。农村物流的发展水平受农村经济发展水平的影响很大。目前我国农村发展势头良好，农村税费改革使得农民受益很大，但与城市相比，农村经济依然落后，农民收入低，农村市场相对城市市场发展滞后，这必然使得农村物流供给及需求水平低，物流业发展缓慢。