CFR（Cost and Freight），中文意思是“成本加运费”，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。
从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。目前，相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。
法律地位与合同关系： 货运代理人作为委托合同中的受托人，与货主形成委托代理关系。根据《民法典》，代理人需忠实执行委托事务，同时可能根据具体业务模式，如以自己的名义提供服务，承担独立经营人的责任。 业务模式多样性： 货运代理可能作为代理人、独立经营人或两者结合。
货运代理有权自己或由其母公司、子公司、合伙公司或通过其他人、其他公司、商行来履行其所承担的义务。在承运人、仓库主或其他人承担的责任被免除或限制的范围内，货运代理对代表客户签订的合同不承担责任，除非该合同是在与客户发出，且货运代理已接受的特别指示相违背的情况下订立的。
货运代理须熟知海运地理方面的常识。首先，作为国际货运代理人，由于船舶进出于不同国家，故而应熟知世界地理及航线，港口所处位置，转运地及其内陆集散地。
首先应掌握常用的国际贸易术语的含义，各种贸易术语中买卖双方的权利，义务和责任，在使用时应注意的问题。并对FOB、CFR、CIF术语的变形应讲清楚，因为这涉及到在航次租船合同中装船和卸船费用由谁承担。这些内容是在国际货运代理中随时会应用的知识。
1、伟航集运（深圳）有限公司位于中国沿海南部深圳特区市内，是经国家外经贸部批准于1998年成立的一级货运代理和无船承运人企业。公司主要经营国际货运代理，船代，进出口货物联运，拖车，仓储及报关等业务。
2、中国船舶代理及无船承运人协会（China Association of Shipping Agencies & Non-Vessel-Operating Common Carriers，简称 CASA）是经交通部批准从事国际海运船舶代理和从事无船承运业务的企业组成的行业组织，于二00一年六月八日在北京成立。
3、锦江航运：中日韩航线NO.1，准班率无人能及。在国际集装箱运输上，锦江航运拥有多条品牌航线，提供精确到小时的HDS（Hot Delivery Service）快速交货服务，同时在长江流域开辟了内支线物流服务。
国际快递。中达国际物流有限公司，是经国家商务部批准在深圳市工商行政管理局注册成立的一家港资国际货运代理企业（一级代理），公司以中国香港为营运中心，国际快递到国内还是属于国际快递，和国内快递是不同的范畴。
中达寄件不算是电商平台。中达寄件是一种快递、物流公司，提供快递、物流等服务。而电商平台是指在线购物平台，如淘宝、京东等，它们提供在线购物、支付、配送等服务，帮助卖家和买家完成交易。中达寄件与电商平台是不同的概念，其提供的服务不同，不属于电商平台的范畴。
中寄速递不是传销组织。中寄速递是一家从事物流快递服务的第三方平台，其主要业务包括国际、国内和市内物流。该公司并没有被认定为传销组织或涉嫌任何非法活动。在中国境内合法注册，遵守相关的法律规定和商业道德标准来提供服务。
1、国际货运代理业务的申请人应当是与进出口贸易或国际货物物运输有关，并有稳定货源的单位。符合以上条件的投资者应当在申请项目中占大股；具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员。
2、首先，申请国际货运代理资质的单位应与进出口贸易或国际货物运输有直接关联，并具备稳定的货源。在申请过程中，这些单位的投资者应持有大部分股份。 其次，单位需拥有至少5名具备3年以上国际货运代理业务经验的专业人员。这些人员的资格可以通过原所在企业证明，或者通过外经贸部颁发的资格证书来确认。
3、至少拥有5名从事国际货运代理业务3年以上的专业人员，其资格由原所在企业证明，或者持有外经贸部根据相关规定颁发的资格证书。 拥有固定的营业场所，如果是自有房产，需提供产权证明；如果是租赁，需提供租赁契约。 每申请设立一个分支机构，需增加注册资本50万元人民币。
4、国际货运代理证书具有较高的价值。作为国际货运领域的唯一标准化证书，该证书对于在校学生而言，若在考试中业务知识和业务英语两科均达到85分以上，且FIATA附加题得分在6分以上，便有资格申请国际FIATA证书。
5、根据FIATA总部的规定，要获得FIATA货运代理资格证书，必须：- 参加FIATA授权并认证的国家级货运代理协会举办的资格培训；- 通过书面考试；- 经过复试及面试合格。
1、货物报关单。通常在进出口报关的流程中，需要向海关提交进出口货物报关单，一般的货物报关单填写一式二份即可，如果是加工贸易货物或是保税货物，应填写专用一式三份的报关单，如果需要国内退税，还要另外填写一份退税的单据。货物发票。
2、提单则是由船方签发，证明货物已装船，是所有权和运输契约的双重证明。装箱单详列货物名称、包装和数量，重量单则记录每批货物的重量，为卸货提供数据支持。（2）船务单据由承运人在港口操作中使用，包括舱单、提单、货物积载图和租船合同。
3、在装运前，代理需准备配船清单、清洁提单，确保所有报关文件完备并经海关审核。装货时，代理需现场监督并记录，以确保货物质量与安全。船舶离港后，代理要处理提货单发送、货物清关及短装通知，对漏装或短缺货物进行相应处理。同时，发送离港电报通知收货人相关细节，并总结航行。
4、向海关申报时，除提交进出口货物报关单外，还应提交的文件如下： （一）合同； （二）票据； （三）装箱清单； （四）载货清单（舱单）； （五）提（运）单； （六）代理报关授权委托协议； （七）进出口许可证件； （八）海关要求的加工贸易手册（纸质或电子数据的）及其他进出口有关单证。
5、提交单证：进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。货物发票。
6、在国际贸易中，报关过程通常由卖方负责出口货物的报关，而买方则负责进口货物的报关。报关单位主要是指在中国进出境口岸办理报关手续的企业，需要经过海关的批准并注册登记。有两种类型的报关单位：一是直接办理报关注册登记单位，二是办理代理报关注册登记单位。