海尔物流在当初的物流重组阶段，整合了集团内分散在28个产品事业部的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送的职能，并率先提出了三个JI丁（Just in time）的管理，即JIT采购；J1丁原材料配送、JIT成品分拨物流。
如果海尔自己不做物流，那么，海尔的物 流就会和许多中国企业一样停留在概念上，就不会培养人才和积累经验，不论内部的还是外部的物流都谈 不上。
海尔物流在当初的物流重组阶段，整合了集团内分散在28个产品事业部的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送的职能，并率先提出了三个JI丁（Justintime）的管理，即JIT采购；J1丁原材料配送、JIT成品分拨物流。
选择物流外包，由于信息的不对称性，海尔公司无法完全掌握物流服务商完整、真实的资料。而海尔公司通过内部行政权力控制原材料的采购和产成品的销售，可不必就相关的运输、仓储、配送和售后服务的佣金问题进行谈判，避免多次交易花费以及交易结果的不确定性，降低交易风险，减少交易费用。
因此，从基本层面上，和其他企业对物流的需求一样，海尔发展物流首先是为了降低成本。从更高层面上，海尔物流更重要的是海尔国际化的需要、是提高竞争力的需要等，俣是，问题关系是海尔自己发展物流，还是购买第三方物流。海尔选择了首先自己发展物流的道路。
1、向服务业转移还需要一个过程，海尔还需要生产，只要海尔需要生产就需要采购、运输、库存管理等物流。企业外部物流可以外包，但是企业内部的物流也外包吗？显然，在目前条件下是不现实的，首先是没有哪个企业有能力为海尔做物流。
2、海尔物流在物流重组阶段，整合了集团内分散的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送职能，并提出了三个JIT（Just-in-time）的管理模式，即JIT采购、JIT原材料配送、JIT成品分拨物流。
3、以顾客为中心。海尔采用面向过程、以顾客为中心的管理方法，运用物流最优的系统思想，提高了对顾客的响应速度，以达到成本最低、快速响应的目标。实现JIT分拨。海尔在全国建有42个配送中心，每天能够将上百个品种3万多个产品配送至全国1550个专卖店和9000余个营销网点。
海尔集团的物流存在形式之一是自我消化库存。 海尔集团通过自我消化库存后，再进行货物配送。 这种独特的物流形式对于海尔集团来说非常关键。
海尔物流运行方式：统一采购，实现每年降低材料成本百分之五；统一仓储，呆滞物资降低百分之九十，库存资金减少百分之六十三；实施一体化供应链管理，下达定单的周期由原来的7天以上缩短为现在的1小时内；定单响应速度由整合前的36天缩短至现在的不到10天。
海尔物流在物流重组阶段，整合了集团内分散的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送职能，并提出了三个JIT（Just-in-time）的管理模式，即JIT采购、JIT原材料配送、JIT成品分拨物流。
提升服务质量：海尔通过自建物流可以更精准地掌握货物的流向和状态，确保产品在运输过程中的安全，并提供更为迅速和个性化的服务，如定时送货、安装一体化等。 强化品牌控制：自建物流使得海尔在与客户接触的每一个环节都能传达出品牌的信息和价值，从而加深消费者对品牌的认知和忠诚度。
在海尔官方网站上，展示了海尔物流取得的显著成就，包括：通过集中采购，成功降低了每年材料成本5%；通过集中仓储，减少了90%的滞销物资，并将库存资金减少了63%；实施一体化供应链管理，将订单下达周期从原来的7天以上缩短至现在的1小时内；订单响应速度从整合前的36天缩短至现在的不到10天。
减少成本，涉及法律风险。优点减少成本。海尔逆向物流的实施可以带来一些经济效益，例如通过积极回收退货商品，增加再次销售的机会，避免造成过高的库存积压。缺点涉及法律风险。
我想海尔也不会选择另辟蹊径的。在全国范围内，有相对完善的网络，应该是有较好的销售网络。海尔物流业务规模大，公司规模也大，能对新业务保驾护航。企业资金实力雄厚，巧妇难为无米之炊，有了资金就好办了。 企业旧的作业流程不利于新形势下的物流业务的运作。
注重客户服务体验 海尔物流强调以客户需求为导向，注重提高客户服务体验。通过优化配送网络、提高配送速度等方式，海尔努力缩短客户订单响应时间，提高客户满意度。此外，海尔还提供个性化的物流服务，以满足不同客户的需求。持续改进和创新 海尔物流具有持续改进和创新的精神。
通过KPI分析，海尔物流能够自动获取物流节点的关键绩效指标数据，从而提高了数据分析的效率。VMI HUB功能与价值向海尔供应商带来的好处： VMI HUB提高了运作效率，供应商只需将货物送到VMI HUB，后续的海尔物流将负责，减少了送货环节，实现了送货零等待，并避免了由于T-1不到位而产生的索赔问题。
降低成本：长期来看，自建物流有助于企业优化资源配置，通过规模经济降低运输和仓储成本。然而，自建物流系统并非没有弊端： 初始投资巨大：建立一个覆盖全国的物流网络需要大量的资金投入，包括基础设施建设、人员培训、信息系统开发等。
因此，从基本层面上，和其他企业对物流的需求一样，海尔发展物流首先是为了降低成本。从更高层面上，海尔物流更重要的是海尔国际化的需要、是提高竞争力的需要等，俣是，问题关系是海尔自己发展物流，还是购买第三方物流。海尔选择了首先自己发展物流的道路。
首先考虑一点企业是以追求利益最大化为目的啊！自己建立物流公司可以节省成本，从提高利润，那么企业自建物流就是很合理的！其次是安全问题。
管理复杂：需要同时管理第三方物流和自建物流，增加了管理的复杂性。 风险增加：同时使用第三方物流和自建物流，可能会增加一定的风险。 成本增加：同时使用第三方物流和自建物流，可能会增加一定的成本。 协调难度：需要协调第三方物流和自建物流之间的合作，可能会存在一定的协调难度。
从物流到供应链，海尔为直销做好了所有准备并逐步成为一个名副其实的供应链企业。
摘要：现阶段，将物流业务外包成为家电行业物流的一大趋势.如何权衡物流外包的利益与风险成为家电企业选择物流模式时需要慎重思考的问题。文章通过分析认为.家电企业物流外包有利于优化企业管理、降低物流成本、增强企业核心竞争力，但同时也会为家电企业带来巨大的商业风险、管理风险、信息不对称和信息外露风险。
海尔物流采用统一管理和调配资源的方式，有效降低了物流成本。 在订单管理方面，海尔物流实现了订单信息的同步共享，显著提升了订单响应速度。 海尔物流对配送和运输系统进行监控，同时跟踪在途库存，确保物流效率。
海尔物流有以下四个方面的特点：订单管理，订单信息同步共享，提高订单响应速度；运输管理，配送、运输系统监控，在途库存监控；仓库管理，库存信息共享、实时查询，库存报警；KPI分析，物流节点KPI自动取数，提高了效率。
海尔物流的特点主要体现在以下几个方面：一体化供应链管理模式 海尔物流采用一体化供应链管理模式，实现了从采购、生产、销售到售后服务的全流程覆盖。通过整合内部资源和外部资源，海尔物流优化了整个供应链体系，提高了运作效率。