优化铁路物流的网络布局，加强库存管理，不断适应现代化物流管理模式，基于供应链开展现代铁路物流服务，还要积极建立信息化铁路物流服务平台，为广大用户提供更为方便快捷的服务，进而提高整个铁路物流行业的管理水平和服务质量，在整个物流行业中占据优势。
字物流管理论文范文篇一 物流战略管理研究 摘要：在新的经济形势下，物流产业搭上我国十大振兴产业的末班车，这是国家从战略高度做出的决策，体现了物流在国民经济中的重要地位。物流战略管理是从企业的整体出发，制定发展战略，实现企业的总体目标，进而增强我国综合国力和国际竞争力，以实现中华民族的伟大复兴。
物流论文范文一：地方本科院校物流管理论文 地方本科院校物流管理专业实践教学SWOT分析 1劣势分析 1协同创新不足。由于地方院校和政府、院所以及企业的协同不足，实践教学开展困难。一方面，地方高校服务地方和企业的能力有限；另一方面，地方资源有限。一般地方很少有规模较大的物流企业。 2核心竞争力缺乏。
1、有关交通运输论文范文篇1 浅析交通行政综合执法改革 交通行政综合执法的含义是指把不同的行政执法机构相统一，并完善交通部门的结构体系，这样就能将交通部门的权利结合在一起。与此同时，我国经济在不断的发展，交通运输模式也发生了改变，因此，交通部门的发展也逐渐融入到社会经济发展的过程中。
2、可实现“门到门”直达运输：由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
3、针对交通运输企业来说，还要及时了解市场经济发展动态，及时分析一系列市场经济数据和信息，明确相关数据和信息的准确性及完整性，在有效应用网络信息技术和通信设备的基础上，创建出相对应的数字化模式，最终保证交通运输经济管理效率。 第五，加大路车综合化管理力度。
4、提高运输管理水平，实现运输合理化：对于区段运输而言，由于各种运输方式的经营人自为政，自成体系，因而其经营业务范围受到限制，货运量相应也有限。而一旦由不同的运经营人共同参与多式联运，经营的范围可以大大扩展，同时可以最大限度地发挥其现有设备作用，选择最佳运输线路组织合理化运输。
5、典型的国际贸易流程由贸易合同的订立开始，通过信用证或托收等方式结算货款、订立货运代理和海上货物运输合同实现货物运输和交付、采用保险合同方式分散货物运输途中的风险。在这一过程中，位于不同国家或地区的贸易双方可能分别与银行、承运人、货运代理人和保险人等建立相对独立、又互相关联的合同关系。
6、公路交通运输在区域经济发展中的作用论文1 公路交通是众多运输方式中的一种，公路运输与空运、航运以及铁路运输相比，其所占的比重更大，特别是在内陆地区，空运成本非常高，内河缺乏，铁路运输非直达，公路运输方式成本相对较低，并且随着公路建设进程的加快，公路运输已经成为最有效、最直接的运输方式。
物流管理本科毕业论文第三方物流运输中出现的问题及对策比较好写，比较好找数据。物流管理主要研究管理学、经济学、信息技术、现代物流管理等方面的基本知识和技能，在贸易、物流类企业单位进行物流活动的计划、组织、指挥、协调、控制和监督等。
物流管理现状分析 物流管理作为一个综合性极强的专业领域，涉及到物品从供应源头到消费终端的全过程。在当前经济全球化背景下，物流管理的重要性日益凸显。毕业论文首先要对物流管理的发展现状进行全面梳理和分析，包括但不限于供应链、仓储管理、运输配送等方面。
利用现有文献资料，做总结归纳型的文献研究（改方向太多，查重难处理）。利用系统的研究分析方法对XXXX企业现在的情况进行具体分析，最好是分析出问题（如：swot分析，五力模型分析等；如此显得逼格稍微高一点，且如此稿子图表结合，更有说服力）。
好的论文题目能大体反映出作者研究的方向、成果、内容、意义。题目引用语要确切、简洁、精炼、通俗和新颖。确定题目时，题目要专一，开掘要透，道理要深，立意要新。
1、字海运论文范文篇一 跟单信用证与海运提单 提要现行国际商品贸易大多数都是以信用证支付的结算方式进行的。而信用证支付方式，主要靠审核各种单证来运行，所以单据成为交易的关键。
2、作为扣押船舶的实质条件之一，“申请人具有海事请求”无疑是最重要的，也是经过最广泛认可的。因为根据有关扣船的国际公约和法律条文的规定，诉前扣船的唯一依据就是海事请求，诉前扣船的原因就是海事请求权。
3、航运界也在积极探索开发计算机技术的培训手段。国外几个知名的航海软件供应商Videotel（英国唯视导海运国际公司）、挪威Seagull公司以及MGI International等开发了丰富的航海CBT训练单元模块。
4、其次运用法学基础理论及法经济学原理，对航海过失免责制对国际航运业的促进作用及不利影响进行了深入的分析和评价，得出了该制度对国际航运业发展有功有过、功大于过的结论。
张湘兰在近来的学术研究中，涉及多个领域，其中包括国际海事法律议题。她的论文《论船旗国中心主义在国际海事管辖权中的偏移》发表在2010年的《法学评论》第六期，探讨了海事管辖权的法律问题。在《华东政法大学学报》的2010年第六期，她深入分析了《鹿特丹规则》的货物交付制度。
张湘兰教授的学术成就丰硕，屡获殊荣。2009年，她的《深化国际法教学改革培养具有国际竞争力的法律人才》项目荣获国家级教学成果奖一等奖，这标志着她在法学教育领域的突出贡献。同年，她的《海商法》与《海商法教学指导》课程被评为国家精品课程，并在司法部教材法学教材与优秀科研成果评选中获得三等奖。
张湘兰出版了十几部著作，包括《新编海商法》、《海上保险法》（英文版）、《海商法论》（合著）等，其中《海上保险一索赔与理赔》和《海商法问题专论》更是由她主编。她的研究成果还发表在《法学评论》、《现代法学》和《武汉大学学报》等多个知名学术期刊上，其中既有中文论文，也有英文论文。
已发表学术论文40余篇，出版学术著作5部，主编或参编教材7部，主持国家级、省部级课题10余项，参加国家级课题5项。代表性的研究成果如下。
本文主要从冲突法的角度，对电子商务案件的管辖权、法律适用、以及外国法院判决与仲裁裁决的承认和执行三个方面进行了讨论，并对其中所涉及的许多问题提出了一些解决的思路和方案。《现代外交特权与豁免问题研究》作者：黄德明简介：是专门研究外交特权与豁免权的博士论文，在国内属于填补空白的研究。